כבר דיברנו רבות על הרכב ממערך LEGO Technic 42126 פורד ראפטור F-150, קופסה של 1379 חלקים הנמצאת בהזמנה מוקדמת בחנות המקוונת הרשמית במחיר הציבורי של 139.99 € עם זמינות שהוכרזה ל -1 בספטמבר, והצבע הכתום שבחרה LEGO אינו פה אחד.

אם אתה רוצה לראות איך גוף כחול יראה, דע זאתשלט רוסי פרסם שלל ויזואלי המחשה של המוצר, כולל שני המוצגים כאן הכוללים מה שנראה כגרסה ראשונית מאוד של גרסת הרכב 2017-2020. והוא כחול. פרטים אחרים של אב טיפוס זה אינם בגרסה הסופית של המוצר או שונו באופן משמעותי לפני היציאה לייצור, כאשר הגרסה שהוציאה LEGO מבוססת על דגם ה- Raptor לשנת 2021.

נדבר בקרוב על פורד ראפטור F-150 זה לרגל "נבדק במהירות", אבל אני כבר מצטער על כך שליגו לא בחרה לדחות את הרכב בכחול ...

היום אנו מבצעים במהירות את החידושים האחרים בטווח LEGO Technic הצפוי מ -1 באוגוסט: הסט 42128 גרר משאית כבדה שכפי שכותרתו של המוצר מעיד, מאפשר להרכיב גרר גדול של חלקי 2017 ואשר אמור לרצות מעריצי מופעים כמו "הדרך לגהינום"משודרת בערוץ RMC Découverte או ערוץ Discovery.

נהיה מעריץ או לא של המראה הכללי של הגרר, אבל אני מוצא שזה באמת נראה נהדר עם הצבעים המנצנצים שלו והמדבקות שלו עם גרפיקה מקורית מאוד. הרכב, שלבסוף משתלט על הגרסה המחמירה יותר של הסט 8285 גרר אורכו משנת 2006 הוא 58 ס"מ, גובהו 22 ס"מ ורוחבו 14 ס"מ כאשר המייצבים מונחים. האחיזה בקרקע עולה ל -27 ס"מ כאשר שני המייצבים לרוחב נפרסים.

יכולנו להתלבט על העובדה שהעגורן בולט בבירור מהתא עם ההגעה עם רושם של הבדל קנה מידה בין שני האלמנטים, במיוחד בפרופיל. למי שתוהה, ה מאק המנון מהסט 42078 הוא כמעט בסדר גודל של גרר זה: רוחבו 15 ס"מ וגובהו 22 ס"מ.

כפי שאתה כבר יודע, גרר זה מציע מערך פונקציות המשלב פתרונות מכניים ופנאומטיים. באשר לתפקודים המכניים גרידא, אין זה מפתיע, אנו עובדים במרץ על פריסת שני המייצבים לרוחב המצוידים בשקעים ליניאריים המסונכרנים עם אלה המוצבים בחלקו האחורי של הרכב, להורדת הסרן האחורי השלישי, לסיבוב המנוף ול הרכיב מחדש את הכבלים של שני הכננות העצמאיות.

התכונה שהיא לדעתי הכי מעצבנת היא זו שמכניסה את העגורן לסיבוב, הוא ארוך ומייגע עם הבונוס הנוסף של הילוך קבוע על תומך שלפעמים יש לו נטייה מעצבנת להתנתק אם אתה מכריח מעט כאשר שרציף המנופים נעצר. קבועים בטווח LEGO Technic יודעים כי כרסום היא חלק מהעסקה והם לא צריכים להאשים את לגו על הצורך לצפות במייצב יורד לאט מאוד ובסופו של דבר נוגע בקרקע לאחר שהסובב את הגלגל הייעודי במשך זמן רב.

אם אתה רוצה לראות את כל תכונות המוצר בפעולה, ריכזתי עבורך את כל הסרטונים הבאים:

שלוש פונקציות פנאומטיות מוצעות והשימוש בהן דינאמי ומרגש הרבה יותר: אפשר להרים ולהוריד את זרוע המנוף, להאריך ולהחזיר את הבום ולהוריד או להרים את מזלג הגרירה האחורי. כדי לנצל את השכלולים הטכניים הללו, עליך לשאוב. רב. לגו לא ראתה בכך תועלת לשלב מיכל אוויר במוצר ולכן כל תנועה נלווית לפיכך ברצף שאיבה אינטנסיבי. זה לא רציני במיוחד, אבל היה ראוי להעריך בהתחלה להרים את זרוע המנוף ואז לעקוב ישירות אחרי הארכת הג'יבל מבלי לחזור לאחור דרך תיבת השאיבה. כאן אי אפשר לשלב את התכונות בתקווה להרפות מהמשאבה. לפני שמתחילים את הארכת הבום, יהיה צורך לספק אורך מספיק של כבל כך שהזרוע לא תישמר בתנועתה, שני תפס הבטיחות של הכננות מונעים את פריקת הכבל.

המשאבה גם אינה חדשה, היא זו שכבר נראתה בסט 42053 וולוו EW160E משווק בשנת 2016. הוא ממוקם ממש מאחורי תא הנוסעים, הוא יודע להיות דיסקרטי יחסית ובכל זאת נשאר נגיש. מעגל הצינור הפנאומטי משולב פחות או יותר ברכב עם כמה חלקים שנותרו גלויים היטב ולדעתי היו יכולים להיות קצת יותר מסודרים.

יהיה צורך למדוד את הצינורות המסופקים בתחילת ההרכבה על מנת שלא לטעות לאחר מכן, LEGO מתייחסת לאורכם בעת בחירת איזו יחידה מצטרפת לבנייה. אתה תמיד יכול לחתוך חלק מהצינורות לפני התקנתן והאינטגרציה האסתטית במקצת מסוכנת במקומות מיוחסת לפוטנציאל החינוכי של המוצר עם אפשרות לעקוב אחר התקדמות האוויר מהמשאבה אל הצילינדרים השונים. הפונקציות השונות מתועדות באמצעות כמה מדבקות די מפורשות שהוצבו ליד הבוררים או הכפתורים שאפילו הצעירים ביותר יבינו.

צילינדר פנאומטי קלאסי ושני צילינדרים דקים יותר שהיו זמינים בעבר רק בערכה 42043 מרצדס בנץ ארוקס 3245 המשווקים בשנת 2015 נמסרים בקופסה זו, כשהאחרון מלאי תחת סימוכין חדשים (6353188). השסתומים הפנאומטיים המסופקים אינם חדשים: שני עותקים נמצאים בערכה 42080 קציר יער שוחרר בשנת 2018 וניתן למצוא עותק גם במערך LEGO Education 45400 Briq Motion Premium זמין מאז השנה.

אנקדוטלית יותר אך עדיין נעימה על קבוצה גדולה מטווח הטכניקה: המנוע עם ששת "הצילינדרים" בתור שלו הנראים בהרמת מכסה המנוע מופעל על ידי תנועת הרכב, דלתות התא נפתחות וההגה גורש. אל הגג באמצעות גלגלת האגודל. אין דגם חלופי לבנות עם מלאי הסט או אופציית המנוע המתועדת על ידי LEGO, אך המוצר מספיק במידה רבה בעצמו ללא שתי האפשרויות הנוספות הללו.

במילים פשוטות, מוצר זה שנמכר עבור 149.99 € מציע מגוון רחב של מה שיש לטווח LEGO Technic להציע מבחינת פונקציות לא ממונעות ומשתמש היטב במערכת האקולוגית הפנאומטית. הרכב מבחינה אסתטית מאוד מוצלח לדעתי, הוא משלב באופן אינטליגנטי הרבה פונקציות מכניות ופנאומטיות משולבות היטב ובוודאי תקבל את הכסף שלך.

הערה: הסט המוצג כאן, מסופק על ידי לגו, מוגדר כרגיל. המועד האחרון נקבע ב 5 2021 אוגוסט הבא בשעה 23:59. למצטרפים חדשים, דעו שעליך רק לפרסם תגובה כדי להשתתף בהגרלה.

עדכון : הזוכה הוגרל וקיבל הודעה בדוא"ל, כינויו מצוין למטה. ללא תגובה ממנו לבקשתי לפרטי קשר תוך 5 ימים, יוגרל זוכה חדש.

היום אנו מתעניינים במהירות בתוכן הסט LEGO Technic 42129 משאית ניסוי 4x4 מרצדס בנץ זטרוס, קופסה של 2110 חתיכות אשר תאפשר החל מה -1 באוגוסט הבא ובסכום צנוע של 299.99 € להרכיב מכונה ש- LEGO מציגה בפנינו על הקופסה כמסוגלת להעלות אבק בשטח החיצוני התובעני ביותר.

אני מוסיף עוד, אבל אתה חייב לחשוד שמכונת "ניסיון" זו לא מיועדת לשחק בחוץ ושהיא תעריך אבק או חול מתונים. נוכל שוב להאשים את LEGO בכך שעשתה קצת יותר מדי על האריזה תוך סיכון לאכזב את מי שיתבדה על ידי חזותית המחשה יומרנית מדי שמבטיחה לפני כן משאית מירוץ. החזותי בגב תיבת ההילוכים שמראה כיצד המתלים עובדים בשטח מחוספס הוא לדעתי גם מעט יומרני, לא ראיתי את זטרוס שלי מסיים עם שני הצירים במצב הזה.

שימו לב גם לכותרת המוצר שהופכת בצרפתית "משאית הבדיקה מרצדס בנץ זטרוס 4x4"ללא המילה" משפט ", מכונה מסוג זה אינה מיועדת לבלוע את הקילומטרים במהירות גבוהה והמדבקות המנצנצות המונחות על מרכב רכב זה של מרצדס בנץ לא יגרמו לו לעבור מהר יותר.

וזה לשון המעטה לומר שהצעצוע לילדים הזה לא זז מהר מאוד. כדי לגרום לנו לשכוח שהמשאית הזו לא נוסעת, LEGO יוצרת הסחה על ידי הדגשת יכולתה לחצות ועל ידי התעקשות על החידוש העיקרי של המוצר: שילוב של נעילת דיפרנציאל הנשלטת באמצעות אפליקציית Control +.

תמורת 300 יורו ו- 2110 חתיכות כולל 800 סיכות, יש בהכרח משהו שמצדיק תיאורטית את המחיר הציבורי ההזוי של הצעצוע הזה. אז אנחנו צריכים להסתכל על מרכיבי המנוע כדי למצוא משהו שלא אשם יותר מדי בלגו כדי לגבות מאיתנו את המשאית באורך 48 ס"מ במחיר גבוה. שני מנועי L, מנוע M, רכזת חכמה, מתלים קדמיים ואחוריים, צמיגים חדשים בקוטר 81 מ"מ, ממשק ייעודי באפליקציית Control +, עבור LEGO הספירה טובה. למי שתוהה, ה- Smart Hub שהועבר בקופסה הוא הדגם הרגיל עם קליפסי הסגירה מפלסטיק והיא לא הגרסה עם מכסה הבורג הגלוי בתמונות הרשמיות.

ההרכבה מחולקת לשני חלקים כאשר התיקים ממוספרים בין 1 ל -3 המאפשרים לבנות את המסגרת ואת כל החלק המכני ואת התיקים 4 עד 6 המספקים מה להלביש אז את הזטרוס כך שייראה כמו דגם הייחוס. בפרט מגן מודפס יפה עם סמל היצרן משולב בסורג. יש להפעיל עירנות קיצונית בכל הנוגע לחיבור פירי ההולכה השונים זה לזה באמצעות הצירים המסופקים, חוברת ההוראות מפורשת מאוד על יישור חריצי כל אחד מהצירים.

מבחינה ויזואלית, ה- Zetros הזה מוצלח מאוד, הוא נראה כמו רכב הייחוס לו יש את המראה והתכונות האופייניות. עם זאת, אין צורך להיות גאון כדי להבין במהירות כי מרווח הקרקע הוא מצחיק עם 2 ס"מ מתחת לציר הגלגלים, 5 ס"מ במרכז הרכב ומנועים המוצבים בתחתית השלדה שאינם. אפילו לא מוגן לחלוטין. קשה לדמיין "משפט" בתנאים אלה, במיוחד שהמשאית לבושה ברכיבים רבים שלא מצליחים לרדת ולו במעט הלם, כמו המראות, החלק העליון של האגזוז ואפילו הברווז הצהוב שהונח עליו. הפגוש.

נוכל גם להסיק כי לגו ניצלה לרעה את קישוט המשאית עם שלל המדבקות להצבתם, אך היה צורך להפוך את זטרוס זה, המשמש לעתים קרובות למטרות צבאיות, לרכב מהנה יותר. LEGO דוחף את הקו עם שלל נותני חסות צבעוניים, אבל התוצאה נראית לי די טובה.

פנים תא הנוסעים מאובזר היטב כאשר מושביו וההגה מאוגפים בא אריח עגול 1x1 שעליו אנו מדביקים מיקרו סטיקר הנושא את הלוגו של יצרן הרכב. המנוע דמה, הוא מסתפק בשני מדבקות ומאוורר על פיר חופשי שמסתובב רק אם לוחצים עליו באצבעות. הפלטה האחורית מכוסה בחלקה על ידי פתח טכני המאפשר באופן עקרוני להשגיח על המכניקה הפנימית אך הפאנל חסום על ידי הקשתות האחוריות ולמרבה הצער אינו נפתח לחלוטין מבלי שהסיר בעבר את השניים. ..

בואו נהיה כנים, ה- Zetros הזה בגרסת LEGO הוא לא ממש משאית ניסיון, הוא לא מנוזל מספיק, בעיקר מאחור ולמרות נוכחותם של שני המנועים המספקים את ההנעה, כדי לנצל את מלוא האפשרויות שמציעים הארבעה מתלים ועל ידי נעילת דיפרנציאל משולבת. זו רק מכונה המסוגלת לטפס על מדרונות ללא מכשולים ובתנאי לשחק על משטח המציעה אחיזה מספקת בכדי לאחוז ברכב. יש עדיין אפשרות להעמיס מעט את החלק האחורי של ה- Zetros במשהו שמשפר את ההנעה, אך ההספק הזמין בהכרח יושפע ממשקל נוסף זה.

נעילת ההפרשים עובדת בצורה מושלמת, זה המעט מהדברים, ואפשר להרגיש את התרומה של תכונה זו כאשר עומדת המתיחה במבחן והצורך לספק כוח שווה לכל אחד מגלגלי המשאית עולה. רדיוס הסיבוב הוא בדיחה, אתה צריך סלון של 80 מ"ר כדי ליצור מעגל. עבור השאר, אם תנסה את ההרפתקה במכשולים זוויתיים ו"תלולים "מדי, תצטרך להתחיל מחדש מספר פעמים כדי למצוא את הגישה הנכונה שתמנע מהמשאית שלך להתהפך או להיתקע כשהיא מונחת על השלדה עם. כל ארבעת הגלגלים בחלל ריק.

הפרט הנוסף שמונע משאית זו להיות רכב ניסיון אמיתי המסוגל להתמודד עם המצבים המסוכנים ביותר: הדלתות ומכסה המנוע אינם ניתנים לנעילה. בעת ירידה ואם המדרון תלול, מכסה המנוע נפתח בטעות והדלתות עושות את אותו הדבר כאשר ה- Zetros מגיע לזווית רוחבית מסוימת. איך יתכן שמעצב המתמחה בקו מוצרים זה לא חשב על פרט זה? אין לי הסבר.

ניסיתי "לשחק" עם מוצר זה תוך שימוש במה שכרגע הכי טוב מבחינת סוללות נטענות, סוללות NiZn של 1600 מיליאמפר / שעה, וההבטחה נשמרת: אכן יש מומנט מספיק כדי שהזטרוס יוכלו לטפס במדרונות בזוויות די מרשימות. עבור השאר, הצעצוע הזה שנמכר ב -300 אירו לא מציע הרבה יותר מבחינת יכולת המשחק, והאכזבה היא לעתים קרובות יותר המינוי מבחינתי מאשר הסיפוק מלהוכיח ידע מסוים בטייס.

שני מצבי הנהיגה המוצעים באמצעות אפליקציית Control +, מעט האתגרים ללא עניין רב ותכונת המציאות הרבודה המאפשרת לדמיין את האלמנטים המכניים השונים המופעלים מציעים אפשרויות נוספות להשתעשע סביב מוצר זה אך לא ממש לחסוך רהיטים. כשמדובר במשחקיות טהורה. ואני מזכיר לך לכל דבר ועניין שזה אכן צעצוע לילדים מגיל 12 ומעלה, לא מודל לאוהד מבוגר.

אוהדי היקום הטכני ללא ספק יהנו מהרכבת מערכת נעילת הדיפרנציאל ומהפעלה / השבתה של הפונקציה דרך אפליקציית Control +, אך למי שקיווה לרכב שטח קצת יותר תכליתי כמו ה- Zetros האמיתי. ללכת בדרכם, אחרת הם יבינו במהירות שהאפשרויות שמציע מוצר זה מוגבלות במציאות לטיפוס על קרש שמוצב ב 45 ° או לעשות שטח שטח מעט בכמה ערימות לבנים עם חספוס מוגבל.

בעלי המוטיבציה ביותר ינסו להפיק את המרב מהאפשרויות של מוצר נישה זה, אך תמורת 300 €, היכולת לעבור מנקודה A לנקודה B מבלי לבזבז שעתיים שם הייתה ממש מבורכת. מי שקונה את התיבות הללו רק כדי להציג את הרכב הנוגע לדף על מדף ימצא שם גם את חשבונו, זטרוס זה בגרסת LEGO נאמן דיו לרכב הייחוס.

הערה: הסט המוצג כאן, מסופק על ידי לגו, מוגדר כרגיל. המועד האחרון נקבע ב 1 באוגוסט 2021 הבא בשעה 23:59. למצטרפים חדשים, דעו שעליך רק לפרסם תגובה כדי להשתתף בהגרלה.

עדכון : הזוכה הוגרל וקיבל הודעה בדוא"ל, כינויו מצוין למטה. ללא תגובה ממנו לבקשתי לפרטי קשר תוך 5 ימים, יוגרל זוכה חדש.

עבור לגו, אף פעם לא מוקדם להזמין הזמנות מראש למוצר חדש: סט הטכניקות של לגו 42126 פורד F-150 ראפטור הוכרז ל -1 באוקטובר, אך ניתן כבר להזמין מראש את הקופסה של 1379 חתיכות שנמכרו במחיר ציבורי של 139.99 €.

נדבר על תיבה זו בפירוט רב יותר לפני זמינותה האפקטיבית. מבלי שעדיין היה לי מוצר זה בידיי, אני חייב לומר שאני די פיתוי ממראה הרכב גם אם הייתי מעדיף צבע אחר לגוף.

לגו TECHNIC 42126 FORD F-150 RAPTOR בחנות לגו >>

שימו לב שהסט מיועד להזמנה מראש באותו מחיר גם ב- ZAVVI. הזמינות הוכרזה גם ל -1 באוקטובר 2021:

לגו TECHNIC 42126 FORD F-150 RAPTOR ב- ZAVVI >>