נבדק במהירות: לגו 10295 פורשה 911

היום אנו מתעניינים במהירות בערכת ה- LEGO 10295 פורשה 911, קופסה של 1458 חתיכות שנמכרו תמורת 139.99 € ש- LEGO חשפה בפנינו לפני כמה ימים על ידי הצגתה כמוצר הנובע משיתוף פעולה הדוק עם יצרנית הרכב הגרמנית. סט זה מאפשר לך להרכיב שתי גרסאות של פורשה 911, גרסת הטורבו או להמרה של טרגה. זו אכן אפשרות לבחור בין שני הדגמים, תוכן תיבה זו אינו מאפשר להרכיב את שני הרכבים בו זמנית.

אם לוקחים צעד אחורה על הרכבים השונים שהציעה LEGO בטווח המומחים לבוראים שבוטל בשנים האחרונות, יש להודות שחלקם הצליחו יותר מאחרים. אם המוסטנג של הסט 10265 פורד מוסטנג משווק מאז שנת 2019 נחשב בדרך כלל למוצלח, זה הרבה פחות ברור עבור אסטון מרטין של הסט 10262 ג'יימס בונד אסטון מרטין DB5 (2018) שהתקשתה מעט בקימורים של רכב הייחוס או עבור פיאט 500 מהסט 10271 פיאט 500 (2020) המתקשה לשחזר את הרכב האייקוני של החברה האיטלקית.

אין כאן מתח, למרות שלא הכל מושלם, פורשה 911 באורך 35.5 ס"מ ורוחב 16 ס"מ עושה הרבה יותר טוב מאסטון מרטין והפיאט 500 ברמה האסתטית. בהכרח לטהרנים יהיו הערות על פרטים או פרופורציות מסוימות ואנחנו יכולים למשל לדון בשמשה קצת שטוחה מדי, הכיסוי הקדמי לא מספיק כיפה, החלון האחורי של הטרגה מורכב ממספר אלמנטים שמייצרים אפקט מחוספס, פנסים גדולים כחישוקים, צירים בצבעים שונים לגלגלים או הרחבות גסות מעט של הפגושים האחוריים של 911 טורבו.

רבים עם זאת יהיו מרוצים ממה שמציעה LEGO ואני חושב שחלקם ישקיעו אפילו בשני עותקים של הסט כדי להצליח ליישר את שתי הגרסאות על המדפים. על כולם לראות באיזו רמה הוא מציב את רף הדרישות שלו, הפינוק שלו והסובלנות שלו.

הרכבת המוצר מחולקת לשני חלקים: הרכבת "תא המטען המשותף" שישמש בסיס לשני הדגמים ולאחריו תוספת האלמנטים המכניים והאסתטיים המאפשרים להבדיל בין שני הרכבים. חדשות טובות, פורשה 911 זו מצוידת בהיגוי פונקציונלי.

עם זאת, לא נצטרך להיות מרוצים יתר על המידה מהנוכחות של פונקציונליות מסוג זה שנראה כי היא נופלת מתחת למינימום האיחוד של צעצועי בנייה יוקרתיים, אך כאשר אנו שמים לב שאפילו הדגמים האחרונים ממגוון טכני אינם נהנים פונקציה כזו, אנחנו יכולים להיות שמחים לקבל אותה כאן.

איש לא ישחק עם פורשה 911 זו, אך הרכבת תכונה זו מהווה תוספת משעשעת מאוד לשולי ערימת הלבנים הלבנות ונוכחות היגוי תאפשר לנווט את הגלגלים בזווית האידיאלית בעת נהיגה בחשיפה. של הדגם.

אל תסמוך יותר מדי על חוברת ההוראות שתלמד אותך יותר על פורשה 911, רק כמה דפי היכרות לתפארת הדוגמן והמעצב מייק פסיאקי וכמה נדירים עובדות ללא עניין מעל הדפים. היה ללא ספק משהו לתעד את מודל התערוכה הזה קצת יותר טוב כדי לרצות את הטהרנים של המותגים וחובבי הרכב, במיוחד לרגל תפאורה שמיועדת בבירור לקהל מבוגר.

בתיבה זו אין מדבקות, כל מרכיבי לוח המחוונים, לוחיות הרישוי השונות וכן הסימונים המשמשים לזיהוי שני הרכבים מודפסים בכרית. לעתים קרובות, ישנן כמה שינויים בצבע בין החלקים השונים המרכיבים את גוף פורשה 911, ואם אנו מוסיפים את הצל על הקצוות של כל חלק המחזק את אפקט "קיר הלבנים", אנו אומרים כי לגו אולי צריך להיות בחרו צבע אחר עבור 911. שניים מהחלונות הצדדיים מודפסים גם הם במשטח מעוגל והלבן המשמש לא ממש תואם לזה של הגוף.

כמה הסברים שימושיים על האפשרות לבנות פורשה 911 טורבו או גרסת טרגה: כפי שצוין לעיל, המלאי של תיבה זו המחולקת לעשרה שקיות מאפשר לך רק להרכיב אחד משני הדגמים ותצטרך לעשות את הבחירה שלך לפני שתגיע התיק השמיני, המשותף לשני הדגמים, אך המשתמש בחלקים שהוא מכיל בצורה שונה. התיקים 10 ו -8 משמשים מצידם לדגם אחד או אחר.

שתי הגרסאות משתמשות בסרנים אחוריים באורכים שונים, והמעצב סיפק קליפ על תא המטען המשותף עליו מוכנס הסרן המתאים לדגם הנבחר. כמו כן יהיה צורך להחליף את החישוקים ולהוסיף או להסיר חלקים מסוימים במנוע בהתאם לגרסה.

במהלך אסיפה ראשונה הכל מתגלגל. הרצפה מבוססת על אלמנטים טכניים, הריפוד המוצלח מאוד עם מושבים קדמיים המוטים כדי לאפשר גישה לספסל האחורי, העיצוב הפנימי כתום כהה et נוגט עם לוח המחוונים המינימליסטי מעט שלו, הדלתות המסיביות אך המעוצבות היטב, האלמנטים המכניים וחלק מהמרכב מורכבים ואז כל שעליך לעשות הוא להחליט על גרסת הטורבו או הטרגה ופעל לפי ההוראות המופיעות בחוברת. .

המעבר מדגם אחד לאחר מכן מסובך יותר. עשיתי את זה לצורך בדיקה זו ונאלצתי לפרק מהזיכרון כמה אלמנטים מגרסת הטרגה כדי לחזור לליבה המשותפת שהורכבה עם שבעת השקיות הראשונות של המוצר, לאסוף את החלקים שהושגו ולהתחיל להרכיב את התכונות הייחודיות של גרסת הטורבו. .

המרה כזו או אחרת אינה מתועדת, אז זה קצת מאומץ ואני מתערב שהרבה קונים יהיו מעט המומים מהתהליך ופשוט יציגו את הבחירה המובילה שלהם. אז אנחנו לא באמת יכולים לדבר על מוצר 2 ב -1, זה דווקא סט שמשאיר אתכם בפשטות יותר את בחירת הדגם ואת האפשרות להמיר אותו אולי ביום מן הימים. הגרסה המוצעת.

מלבד הפגמים הרגילים שכמעט הייתם מתרגלים אליהם, כמו וריאציות צבע או חלקים שקופים מפוספסים, יש כאן בעיה קצת יותר מעצבנת: בגרסת 911 טורבו, החלק האחורי של הגג הלבן נשען על סדרת חתיכים שחורים. ואלה נראים על ידי שקיפות. האפקט לא מטריד יותר מדי בתצלום שלמעלה אך הוא קיים פחות או יותר בהתאם לזווית והתאורה.

אמנם ניתן לפנות לשירות הלקוחות לצורך החלפה של חלקים שקופים, אך זה הרבה פחות ברור עבור חלקים עם אזורים דקים יותר שמאפשרים לאור לעבור. לא יוביל אותי להאמין כי לפחות אחד האחראי על אימות המוצר ב- LEGO לא הבחין בפרט זה ואני מסיק כי פגם זה לא נחשב לחשוב דיו כדי להצדיק שינוי במוצר. החלק האחורי של הגג.

לדעתי, יצרנית הצעצועים המובילה בעולם חייבת להתרכז לחלוטין בכל הפרטים הקטנים האלה שמקלקלים מעט את הכיף במקום להתפזר בניסויים שונים ומגוונים שרק מטרתם לפלרטט עם לקוחות מבוגרים. אריזה ושיווק הם לא הכל כשמדובר בבניית נאמנות לקוחות. אם המוצר עצמו לא עומד בהבטחות שהובאו, יתכן והלקוח המאוכזב מאותם פרטי הגימור המאכזבים לא יחזור.

בקיצור, אני עדיין מסיק שלגו מציעה לנו כאן "דגם פורשה 911 אספנות"מקובל שמציע חווית הרכבה משעשעת ואשר יוכל לשבת לצד פורד מוסטנג מבלי להסמיק.

מעריצי LEGO רבים יסלחו כרגיל על הקירובים האסתטיים והפשרות הבלתי נמנעות הקשורות למגבלות הרעיון, הם כבר עשו זאת מבלי להימנע ממוצרים הרבה פחות מוצלחים מזה. הפגם הגדול ביותר במוצר נותר לדעתי השמשה הקדמית שטוחה מכדי לשכנע ופרט זה מקלקל את כל המאמצים שנעשו כדי לשחזר את קימורי הרכב.

הסט יוצע למכירה בחנות המקוונת הרשמית במחיר הציבורי של € 139.99 החל מה- 16 בפברואר הבא לתצוגה מקדימה של VIP שתאפשר לממהרים להציע כרטיס לחבילה של נושאים טובים.

הערה: הסט המוצג כאן, מסופק על ידי לגו, מוגדר כרגיל. המועד האחרון נקבע ב פבואר 28 2021 הבא בשעה 23 בערב. "ה"אני מנסה, אני משתתף" נמחק אוטומטית, התאמץ.

עדכון : הזוכה הוגרל וקיבל הודעה בדוא"ל, כינויו מצוין למטה. ללא תגובה ממנו לבקשתי לפרטי קשר תוך 5 ימים, יוגרל זוכה חדש.